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工商時報 【黃欣】
今年港股最令投資人期待的大事，莫過於即將於11月登場的「深港通」（深圳、香港股市互通）。深港通的上路不僅將讓「港深滬」形成「共同市場」，香港可望成為承接中國財富投資的首選平台，陸資機構也有更多試水國際化的機會，而這龐大商機的 幕後推手，香港聯交所行政總裁李小加絕對居功厥偉。
李小加從2010年起擔任行政總裁一職至今。期間他最大的功績，就是「滬港通」於2014年11月17日正式上路，開啟陸港股市互連互通的序幕。
儘管李小加最為人所熟知的是其在金融領域的成就，但其實他早年曾做過多個不同領域的工作，當過石油工人，也當過記者，之後赴美學習法律後，才開啟了他的金融之路。
李小加祖籍東北，1961年於北京出生。不過在他很小的時候，其父母就因支邊（支援邊疆建設）來到甘肅，因此李小加的童年都是在黃沙漫漫的西北大漠度過。當時，李小加從石油技術學校畢業後，在中國最早的海上石油開採平台工作，當了4年的石油工人。
李小加回憶起那段在鑽油平台上的歲月，「1個小小的房間裡擠滿了10多個青壯年，我就是其中一個。」他稱，每天工 作8小時後，工人們下工後除了抽煙喝酒，就是由平台這端走到那端，「沒有任何有趣的事情可做」。
對於初出校門的李小加來說，他選擇了另外一種消磨時間 的方式－學英文、背單字。之後中國恢復高考，李小加被廈門大學錄取，之後主修英國語言文學。
大學畢業後，李小加也順利獲得新的工作機會，進入當時才創刊不久、至今仍是中國唯一一份國家級英文報紙－「中國日報」，成為記者。
但李小加的事業野心不僅止於此。那時候中國剛剛興起出國留學潮，他敏銳地嗅到了新契機。他和妻子一同前往美國阿拉巴馬大學（University of Alabama）就讀。
赴美留學之路相當艱辛。李小加說：「原本認為自己的英文能力還不錯，但在美國一上課，發現要跟上老師所有的內容，還是相當吃力。」在惶恐中度過了第1個學期後，他卻考了全班第1。
當時他曾問教授為何會給他這麼高的分數，教授說，「因為你總是想清楚了才回答，答案也是切題的。李小加笑說：「這時我才發現自己的能力並不比同學差」。
之後李小加的學習之路愈加一帆風順。他在1991年獲得哥倫比亞大學法學博士學位後，就加入華爾街著名的達維律師事務所和布朗伍德律師事務所，主要從事金融證券與併購工作。在此期間，李小加曾作為中國財政部的美國律師，參與了中國第1次全球主權債的發行工作。
1994年加入美林證券，主要從事中國政府與企業的融資與海外發展工作。1999年，李小加出任美林證券中國區總裁，負責 中國業務的決策與發展。在美林期間，李小加主持牽頭進行中國海洋石油、中國移動、中國電信等一系列資本市場的重大交易與發行。
2009年進入港交所後，李小加也展現了為港交所擘畫遠景的雄心壯志。除了提出全方位的產品戰略，使港交所成為一家提供全方位產品及服務、和縱橫向完全整合的全球領先交易所，並且積極把握中國資本帳開放下的種種機遇。從股市互連互通、多元產品到人民幣國際化商機，港交所未曾遺漏龐大商機。
展望李小加的下一步，除了「深港通」開通，他也多次提過香港在發展離岸人民幣中心的業務優勢。那個 在鑽油平台上，仍能抓緊時間機會的李小加還在，永遠在準備著下一步。
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